El Porsche Panamera de tercera generación está aquí con más tecnología, más potencia y un estilo ligeramente revisado para 2024. El Panamera sigue tomando prestado su aspecto del 911, con los dos modelos más cerca que nunca gracias a bordes más angulares y un perfil de capó con guardabarros elevados que conducen a los faros. Los nuevos diseños de ruedas incluyen las primeras ruedas de bloqueo central en un Porsche de cuatro puertas y los modelos Turbo terminados en acabado Turbonite. Las pantallas táctiles se expanden para cubrir el ancho de la cabina del Panamera, con un cuadro de instrumentos de 12,6 pulgadas y dos pantallas táctiles centrales y del lado del pasajero de 10,9 pulgadas, con esta última una opción. La selección de la transmisión es casi idéntica a la Cayenne, con un V6 turbo de 2,9 litros que hace 348 caballos de fuerza en el modelo base y el AWD Panamera 4. El Turbo E-Hybrid, el primero de los cuatro modelos E-Hybrid Panamera, obtiene un V8 de doble turbo de 4,0 litros combinado con un motor eléctrico para un total de 670 caballos de fuerza. Todos los modelos Panamera se montan en una nueva suspensión neumática, y los modelos E-Hybird tienen el nuevo sistema Active Ride opcional. Las entregas europeas comenzarán en marzo de 2024.
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