El híbrido McLaren Artura pierde su parte superior para 2025 y obtiene una gran cantidad de mejoras con el Artura Spider, y esas mejoras también se extienden al cupé. El primer coche totalmente nuevo de Woking desde el MP4-12C, el Artura obtiene un aumento de 19 caballos de fuerza de su tren motriz híbrido V6, con lo que el total asciende a 690, todo desde el ICE. El par máximo no ha cambiado, aunque McLaren dice que el mapeo revisado del motor ha mejorado la entrega del par. Cambio de velocidades desde el DCT de ocho velocidades gracias a una nueva función de «precargado» y un diferencial controlado electrónicamente divide la potencia entre las ruedas traseras. 0-60 MPH llega en tres segundos con una velocidad máxima limitada a 205 MPH. Los nuevos soportes de suspensión y las valtas de amortiguador revisadas mejoran el manejo y la capacidad de respuesta, y la parte superior baja, gracias a un techo rígido operado electrónicamente que se puede levantar y bajar desde el exterior del coche cuando está parado. McLaren está recibiendo pedidos ahora para el Artura Spider.
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