El venerable Tacoma ya no es solo para travesuras fuera de la carretera. Toyota trajo el Tacoma X-Runner al espectáculo SEMA 2023, una camioneta con tracción en las dos ruedas que tiene como objetivo traer de vuelta el camión deportivo rebajado y ajustado a la calle. Overlanding y los prerunners han dominado la escena de los camiones del mercado de accesorios durante años, y una sesión de lluvia de ideas en el Calty Design Studio de Toyota en Michigan condujo a un concepto que va en contra de las tendencias actuales. Basado en el nuevo Tacoma 2024, el V6 de doble turbocompresor de 3,4 litros i-FORCE del X-Runner produce 421 caballos de fuerza y 479 libras-pie de par con un escape de salida lateral integrado en los faldones laterales justo antes de la rueda trasera. La pista se ensancha en tres pulgadas y el marco se modifica para aceptar los brazos de control delanteros, el eje trasero y la suspensión neumática de la Tundra. La pala de la capucha es funcional, con una nueva fascia frontal que mantiene el estilo del Tacoma a la vez que añade un aspecto mucho más agresivo. El X-Runner parece listo para la producción, y su V6 turboalimentado llegará al paquete Tundra TRD Performance el próximo año, una señal de lo que podría venir para el X-Runner.
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